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怎樣在上海自貿區注冊公司
發布時間:2019-07-04 13:38:24        閱讀數:        來源:        
    《公報》顯示,經濟總量突破3萬億元。2017年,上海生產總值首次突破3萬億元,成為中國首個經濟總量超過3萬億元的城市,反映出上海的經濟中心地位愈發鞏固,更加有利于優勢資源集聚。從2012年2萬億元躍升至3萬億元,上海只用了五年時間,并且是在金融危機后全球經濟復蘇長期普遍乏力的背景下,取得這樣的成績實屬不易。
    據王連鳳回憶,一開始大家對“自貿區”這個概念感受還不深。從3月總理考察結束離開后,他們發現來辦理注冊的企業明顯多了起來,一天能收到20多份申請。而且不同于以往保稅區企業以倉儲、物流和保稅業務為主,“新來的有的并不都是傳統的貿易公司,其他類也有。6月我們開始搬到2樓辦公,一樓大廳日夜加班裝修。這時候我們感覺到,可能自貿區真的要來了。”她說。
    陸家嘴管理局金航處副處長徐金華告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者,陸家嘴的金融從業人員目前大約為20萬名。這大量的高素質、有國際背景的金融人才,在陸家嘴區域已經集聚,為外資資管機構的運營提供人才儲備,“因為這些外資資管機構到中國來,特別是到上海這邊來,他們都是希望招聘到一些既有本土經驗,又有國際化視野的金融人才。相信陸家嘴就已經具備了大量這樣的人才。”
    “現在企業在網上先填表打印好,我們在窗口只收一套表格,工商的材料我們留下,其他分送3個部門,他們在辦公室后臺審核就行了,工商營業執照、外資備案證明、組織機構代碼證、稅務登記證等4套證照只用4天辦好。這在現在看來是很平常的事情,在當時是革命性的。”王連鳳說。
    外資企業王華表示,今年是新中國成立70周年、上海自貿試驗區建立6周年,也是新片區設立之年。上海自貿試驗區6年來按照黨中央、國務院的決策部署,“大膽試、大膽闖、自主改”,在中央部委和相關部門的大力支持下取得了豐碩成果,一大批具有歷史意義的首創性制度誕生在上海自貿試驗區,并被復制推廣到全國,發揮了示范引領、服務全國的積極作用。
    特斯拉是全球最領先的純電動汽車制造商,在汽車領域就像當年的蘋果在智能手機的位置一樣。持續的創新,技術的革命都是目前特斯拉在做的,除此之外,特斯拉在無人駕駛領域也在走著不一樣的路,甚至馬斯克否定了無人駕駛的“眼睛”激光雷達,在尋求更好的解決方案。
    通過以上對4家公司的介紹,我們發現一個他們的一個共性,也許能從中找到上面問題的答案。那就是,不管是汽車領域的Waymo和特斯拉還是更相似的微軟和亞馬遜,都涉及到人工智能(無人駕駛是人工智能在汽車領域的應用)。
    上海海關相關人士表示,海關注冊企業不僅在數量上實現快速增長,經濟類型也呈現鮮明特點。2013年上海自貿區掛牌以來,海關新注冊企業中,民營企業1.3萬余家,占比高達76%;外商獨資企業3000余家,占比18%;中外合資企業900余家,占比5%。
    2016年底,谷歌母公司Alphabet宣布,將旗下的自動駕駛汽車項目將剝離出X實驗室,成立獨立公司Waymo,且不生產無人駕駛汽車,僅致力于開發相關技術。目前,Waymo已經成長為全球最為領先的自動駕駛技術公司,其積累的自動駕駛路測數據也遙遙領先競爭對手。
    近日,王連鳳在她的新辦公場所——浦東新區企業服務中心接受了澎湃新聞(www.thepaper.cn)的采訪,講述她記憶中的上海自貿區5周年。回憶過程中,最讓她難以忘卻的就是自貿區成立第一年時突如其來的海量工作壓力和對大量新業務知識的更新學習。
    2015年,上海自貿試驗區擴區,浦東新區迎來企業數爆發式增長的一年。那時,行政服務中心還沒有開通網上預約功能,從開門接待到送走最后一個申請人,“每天都是連軸轉”,施若詩回憶:“常常分不清工作和生活的界限,晚上做夢也是坐在窗口接待。”
 

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